近期，动力煤市场仍然延续弱势运行，煤企销售困难，下游客户对煤炭质量的要求也越来越高，煤企大多采取措施，加大煤质提升空间，以提高自身的竞争力。但现在煤炭品质更高了，价格却存在下滑现象。

　　目前，多数小矿基本处于停产状态，只有国有矿在正常生产，前期供应宽松局面得到一定缓解，价格也比较稳定。经历了一段时间的停产，电厂库存也有所下降，采购积极性有了一定的提升，缓解了煤企的压力。

　　进入六月，水利发电大量增加。今年雨水较旺，对原本就弱势的动力煤市场造成影响，同时，外贸煤对国内动力煤的冲击依旧不减。政府一方面在对当地进行整合、整改、控制库存，另一方面在对运输方面提供便利。有消息称，年初包头的新建物流基地现已开始运行，为煤炭运输提供便利。希望这样的有利因素可以对当地动力煤市场进行刺激，为弱势的动力煤带来曙光。

　　全球煤炭供应是严重的过剩，首先中国本身的煤炭供应就非常过剩，过去的十年拼命建煤矿，但市场需求没有那么多。东部沿海某电厂煤炭采购负责人崔经理坦言，目前的用电需求并不大，煤炭采购量不会增加太多，价格自然也不会有太多反弹。（宗 和）