防“双十一”爆仓商家各有招数

    近年来“双十一”快递业爆仓事件屡有发生。消费者在等待货物的过程中心急如焚，而快递行业的员工也叫苦不迭。一位申通快递有限公司的工作人员说：“去年‘双十一’货物爆仓情况特别严重，东西从仓库里面一直堆到了仓库外，我们马不停蹄地送件，可送得还是没有来得快。”今年“双十一”将至，各大快递公司根据自身条件各出招数，整个快递行业在“双十一”前形成了防爆仓总动员。

    北京市申通快递三里河分店经理告诉记者：“爆仓的主要原因是由于运输力不足、货物运不出去导致的。针对这一问题，本次‘双十一’前夕我们特意招聘了大量快递员，人数增加了三分之一。另外除了电动三轮外，我们还增添部分自行车，以满足APEC期间的快递运输。同时，这次招聘快递员也并非临时性的，而是借机扩充人手，为顾客提供更好、更快的服务。”据悉，顺丰速运、中通快递、韵达快递等快递公司也不同程度地增加了快递员数量，并临时租借仓库，以满足“双十一”期间仓储、配送的需要。顺丰速运北京分公司负责宣传的卢经理告诉记者：“为应对‘双十一’，顺丰临时招聘了大量快递员，可解决短期爆仓问题，也避免因‘双十一’增添过多成本。”

    不同于其他快递公司，邮政速递物流公司则倾向于内部协调合作，北京市邮政速递物流公司万丰路分公司的负责人黄女士告诉记者：“邮政今年‘双十一’期间将协调各个网点的仓库和快递员， 把部分偏远地区或业务量较少地区的人员临时性调动到货物量较大的网点。另外，EMS在‘双十一’期间还会从宏观上调控各个网点的库存量，防止网点爆仓而引发的占用道路和货损现象。”

    对于大多数快递公司来说，“双十一”快递防“爆”最好的方法就是增加运输能力，一方面使客户能够尽快收到货物，提升自身的服务质量，防止因爆仓引发的各种问题。相较于快递企业，电商自营物流则另辟蹊径。

    运用O2O的电商物流模式，苏宁等电商企业为“双十一”防爆仓提供了新思路。据苏宁相关负责人介绍，苏宁将门店直接化身为门店仓和快递点，通过大数据挖掘、预测客户需求并提前在各个门店备货，将消费者需要的商品放置在门店仓，苏宁可以优先从门店仓直接进入“最后一公里”的配送，为客户提供“半日达”、“一日三送”、“急速达”等特色服务，有效避免了“双十一”期间突发性需求量增加造成的爆仓现象。另外，O2O模式的一大特点就是顾客可以网上购买、实体店提货，消费者在苏宁易购选购商品后可以在家等待送货上门，也可到苏宁门店对所选商品体验后在门店直接支付取货。可以说O2O模式是“双十一”期间电商物流公司防爆仓的一大利器。

    记者手记

    快递业转型在即

    今年“双十一”恰逢北京APEC会议期间，北京地区车辆单双号限行、电动三轮快递车禁止上路，剧增的业务量加上特殊的交通状况，无疑使北京地区爆仓成定局。尽管为了应付这一现状，商家各有应对，但是爆仓问题仍难得到有效的解决。

    爆仓问题透露出我国快递业存在的诸多不足：仓储水平低、运输能力差、缺乏合理的规划等，这些都制约着我国快递业的发展。虽然我国快递物流水平低下已是老生常谈，但“双十一”的来临将这个问题更加直观地展现在人们眼前。爆仓在带来麻烦的同时，也在督促着快递行业前行。快递行业应对“双十一”爆仓所采取的举措从某种意义上来说，就是行业转型升级的一个过程。但这些显然远远不够，面对与日俱增的网络消费，快递业自身的完善将会是行业需要长期关注的问题。