本报讯 2011年全国煤炭产运需衔接日前正式结束。从中国煤炭运销协会传出消息，截至2010年12月31日24时，2011年全国煤炭产运需衔接总量达到了15.4721亿吨，这一衔接总量超过发改委今年计划全国跨省煤炭衔接总量9.32亿吨达6.1亿吨。2011年煤炭合同汇总工作也于2011年1月4日正式开始。 

　　发改委于2010年12月6日正式下发2011年煤炭产运需衔接的相关文件，按照文件要求，2011年全国跨省煤炭总衔接量93200万吨，煤炭产运需工作截止日期为2010年12月31日24时。根据中国煤炭运销协会的统计数据显示，截至12月24日，2011年煤炭产运需衔接的签约量仅占总衔接量的24%，此前外界曾担心煤炭企业因发改委限价而不愿签署合同。但在临近结束的两天衔接量暴增，最终的签约量共计超出了发改委下达计划量6.1亿吨。

　　在全国煤炭产运需衔接期间，除了用煤企业与煤炭企业签订来年的煤炭合同，确定价格和用量之外，分配铁路运力也是每年煤炭产运需衔接的重要内容。1月4日在广西南宁召开煤炭合同汇总主要任务就是核对重点电煤合同并提交国家发展改革委、铁路交通部门进行运力配置。

　　值得注意的是，今年的最终签约量超出了计划6.1亿吨，铁路运力是否能够得到保证引起业内关注，有业内人士表示，正是由于目前我国的铁路运力紧张，所以各个电力企业都想通过多签点合同，争取到运力计划，才导致了签约量最终超过国家的计划量。"在这种情况下，只有重点电煤合同才能得到铁路运力保证。"

　　此前,国家发改委透露，2011年煤炭铁路运力配置计划总量为9.32亿吨，比2010年增加2550万吨，增长2.8%。其中，向化肥（化工）行业配置煤炭铁路运力3484万吨，比2010年增加1084万吨，大幅增长45.2%，成为增幅最大的一个行业。