全国人大代表、苏宁控股集团董事长张近东： 

    目前，作为物流链条中最贴近消费者的末梢神经，物流末端配送不仅影响着用户体验，也是城市交通管理的重要一环。然而，我国物流末端配送环节仍然存在诸多问题和“痛点”，比如末端配送与城市交通管控矛盾逐渐升级，标准规范亟待出台；新能源车路权不明确，制约末端配送模式多样化、合理化发展。建议将智慧物流纳入智慧城市顶层设计，统一规划布局，并制定末端物流配送车辆国家标准，对配送车辆进行差异化管制。同时，鼓励企业技术创新，推进末端配送新模式落地。

    全国人大代表，河南商丘农产品中心批发市场党委书记、总经理，全国城市农贸中心联合会副会长乔彬：

    近年来不断出现农产品批发市场无序建设、恶性竞争事件，致使目前我国农产品市场处于完全自由竞争的状态，严重扰乱了农产品流通秩序。建议加快推进农产品批发市场法律法规建设，尽快出台《农产品批发市场法》，并把加强批发市场统一规划、建立准入和退出机制及审批制度作为立法的重要内容，在法律文本中明确规定对农产品批发市场在建设用地和税费方面的扶持政策，确保中央已经制定的优惠政策落实到位。

    全国人大代表，河北石家庄市委副书记、市长 邓沛然：

    京津冀地区拥有1.2亿消费人口，是全国商贸物流最活跃、最集中的区域之一。河北区位条件优越，拥有雄厚的产业基础和完善的交通设施体系。建议把河北建设成全国现代商贸物流重要基地，这对于支撑京津冀协同创新发展具有重要的战略意义。同时，希望国家有关部门在城乡高效配送专项行动、供应链创新与应用试点、跨境电商、多式联运、物流标准化、发展绿色低碳物流等试点示范方面予以优先支持，以加快提升商贸物流网络化、标准化、共享化、智能化和绿色化水平，促进商贸物流业降本增效。