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农村物流发展的几个“突破口”


山西省高平市供销合作社大力发展配送业务,服务当地农村市场。闫雪静 摄

 

    在新型工业化、城镇化、信息化、农业现代化“四化同步”发展的大背景下,以及城镇、城乡结合部和广大农村消费需求拉动下,城镇物流网络加快向二三线市场、居民社区和农村乡镇下沉。而农村物流发展相对滞后、运营效率低下、配送成本较高、基础设施建设薄弱的问题十分突出。未来农村物流如何发展?综合有关物流专家观点,他们认为可以从下几方面着手——

    抢占电商物流大市场。从农村物流发展情况看,从阿里巴巴投资海尔、顺丰优选全网铺开的动作看,未来农村物流是一个大市场。阿里研究中心预计,未来几年内,随着电子商务对中国农村地区的影响日益加深,淘宝村店的数量将会加速增长。其经营产品的种类也会更加丰富,从家居用品、服装、小商品拓展到更多的品类。

    建立双向流通的物流体系。相比其他物流,农村物流是个双向流通的体系,既要解决如何将农业生产资料和日用工业品输入农村的过程,又要负责如何将农产品输出农村。因此,农村物流发展需要充分考虑这一鲜明特点,建设双向流通的物流体系,提高既有物流基础设施设备的利用率,与城市物流有效对接。

    第三方物流和共同配送模式是发展趋势。有关专家认为,物流运营主体和配送模式是决定农村物流运营效率的核心要素。未来发展农村物流,需要加快培育农村物流市场的运营主体。积极引入专业的第三方物流企业和发展共同配送模式,既有利于物流运营的专业化和规范化,又提高物流资源的利用效率、降低物流成本,创造农产品的第三利润源。同时还要创造有利的制度和市场环境,支持和培养农村物流龙头企业的发展,发挥其规模大、功能全、技术先进、现代化程度高的优势,对农村物流发展起示范带动作用。

    大力发展农村物流的基础设施。有关专家认为,基础设施建设是发展现代物流业的基础和关键,包装、流通加工、运输、装卸搬运、信息处理等每一项物流功能都有赖于物流基础设施的建设和物流技术的投入。为了提高整个网络体系的运作效率,需要发展和进一步完善农村物流的网络体系。在县(市)建设物流分拨中心作为农村物流的物流枢纽,在乡镇利用邮政、供销等网点建设物流站作为网络的中间节点(如客运站),在较大行政村、供销超市、农资超市、农村集市等设置网点作为网络体系的终端收发站。同时利用农村公路作为配送通道有效连接三级农村物流网络的节点。此外,在网络节点的建设过程中还要投入更多先进的、现代化的物流设施设备,包括叉车、托盘、液压车,以及冷藏、冷冻仓库等。

    建设物流服务信息平台。专家称,信息化是现代物流发展的必然趋势。在未来农村物流的信息服务平台建设中,需充分发挥信息技术,利用已有的互联网技术,加强通讯网络硬件的基础设施建设,打造农村物流的综合性信息服务平台。努力实现农产品生产者(农户和生产企业)、流通企业和物流运营主体之间共享资源、共用信息。将加工、整理、仓储、运输、装卸、配送、信息处理等有机结合,实现对物流各环节的实时跟踪、有效控制与全程管理。除了基本的信息发布、数据交换,信息服务平台应努力发展智能配送、动态调度、库存管理、决策分析等功能,以帮助提高农村物流的效率。

    制定统一发展规划和保障措施。农村物流具有较强的基础性、社会性和公益性,政府有必要制定资金、税收、土地等方面的配套政策,大力支持农村物流快速健康发展。然而,农村物流发展涉及到交通、经贸、农业、邮政等多个相关部门,彼此缺乏紧密的沟通和协调,造成多头管理、资源浪费等现象屡见不鲜。因此,为了支持农村物流的发展,有必要成立专门的领导协调机构,统一协调农村物流涉及的各个部门,制定统一的发展规划和具体的保障措施。这些保障措施可以包括物流运营的规范化条例、物流设施设备的标准化建设、促进农村物流基础设施建设和投入先进物流技术与信息(尤其具备基础性和公共性)的专项资金,以及为提高运营主体的管理运营效率而提供的培训服务等。                    

    (燕强 邬村)

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