城市物流的发展，可使一个城市及周边地区逐渐形成小的经济地域，是构成社会分工的重要的微观基础。城市经济区域的发展有赖于物流系统的建立和运行。随着实业界和政府部门对物流产业的广泛关注，城市物流的内涵也在不断丰富和发展。这是世界各国社会分工、国际合作的重要共同点。

    城市物流五大特点：1.物流活动频繁、信息量较大。由于城市作为社会经济活动的中心，其经济运行的速度要高于区域经济的运行速度。城市物流信息具有规模大、波动幅度大、覆盖面广、变动频繁等特点。2.运输距离短、主要为公路运输。相对于区域物流来说，城市物流的运送距离较短，主要为公路运输，部分涉及管道和内河运输，基本不涉及航空、铁路和远洋运输。运输方式以直线、零担、联合及中转运输为主。小批量、多品种、高效率、近距离决定了城市运输工具具有小型化的趋势。3.物流节点多、运送批量小、品种多、频率高。城市物流有很大一部分是为最终消费者服务的，小批量、多品种、高频率消费需求特点以及分布密度的不同，使城市物流具有节点多、运输批量小何频率高的特点。4.受城市规划与各种管制的制约较多。在仓储设施上，很多城市的发展规划都对其位置做了相应的限制；在交通运输方面，很多城市都制定了相应的管制条例。5.物流设施布局相对均衡。

    发展城市物流必然促进经济转型。第一，城市物流集群效应加快了区域物流、信息流、资金流流通速度，驱动区域经济向国际化发展。第二，城市物流集群效应有助于带动区域经济，从而形成多元化、跨区域、跨行业的经济布局。第三，城市物流集群效应有助于提升物流服务业的整体实力，进而推动区域经济可持续发展。第四，城市物流集群效应加快了区域与周边地区的对接程度，有利于形成规模效应。第五，城市物流集群效应极大地推动了城乡经济的对接，有利于城乡一体化进程和农村经济的繁荣。

    所以，城市物流是未来物流行业的有效途径，加快城市物流的超常规发展，对于优化资源配置，提高经济运行质量，促进企业改革发展，推动经济体制和经济增长方式的根本性转变，具有重要的意义。

（成 湘）