7月22日凌晨，京珠高速从北向南938公里又700米处，信阳明港附近一辆从威海到长沙的双层卧铺客车发生燃烧，目前导致41人死亡，6人被救出。国家安监总局副局长兼国家安全生产应急救援指挥中心主任王德学、公安部副部长黄明已赶赴事故现场。

　　客车超载 乘客违规上车

　　据现场组织救援的河南省安监局局长张国辉介绍，经初步调查，事故发生时，这辆客车共载有乘客47人，除当地紧急救出的6人，其余41人死亡。另据调查，这辆客车荷载人数为35人，属严重超员。事故幸存者丁清发告诉记者，他住在山东省郓城县，从菏泽上车，当时车上已经很拥挤，他和朋友的儿子躺在了车门最前面的一排。由此可见，不管超载是不是事故发生的直接原因，超载这种行为已经造成了伤亡扩大的事实。

　　除此之外，根据威海市交通运输局副局长王令勇提供的信息，事故车车正常发车时间是7月21号上午9点45分，是每3天发车一次，当天上午发车的时候没有售出车票。由此可见，车上乘客均是站外违规上车。王令勇表示，从事故车辆GPS轨迹回放来看，这个车在威海境内有两次停车时间5分钟左右，有可能上客，在烟台境内，也有3次停车时间很长，在这个中途上客人数无法监控。这明显违反了不允许在场站外随意上客的规定。但由于这辆车的GPS不是视频监控，现在只能追寻到它在哪个地方停了，不能看到实际情况。

　　基本排除自燃可能

　　疑有乘客携带易燃物

　　从信阳高速交警及消防部门了解的信息表示，客车是从汽车后部开始起火的，火势起来很快，加上是凌晨4点，车内的乘客大多都在熟睡中，几乎没有逃生的机会。专家初步断定，从火势燃烧的情况以及时间上可以判定，基本上可以排除是客车自燃引起的大火。记者从安监部门了解到，他们怀疑车上携带有易燃易爆物品。对于这种猜测，王令勇表示，因为乘客都不是在站内上车，所以乘客的行李可能没有进行安检。

　　连夜展开调查工作

　　根据国务院领导的指示，由国家安监总局、公安部、交通部相关负责人联合组成的国务院工作组，22日晚7时30分到达河南信阳。工作组由国家安监总局副局长王德学和公安部副部长黄明带队。工作组到达信阳后，向河南省政府事故处理工作组传达中央领导同志的批示精神，并立即赶赴事故现场，详细了解事发经过，登上事故车辆查看情况，并来到信阳当地收治伤员的医院，看望慰问受伤人员。

　　随后，工作组连夜召开会议，听取河南省事故处理工作组关于有关情况的详细介绍，对河南省和信阳市在事故发生后开展的工作给予肯定，要求全力救治伤员，尽快查明事故原因，妥善处理善后工作，准确发布消息，全力维护社会稳定。据了解，事故车辆归属地山东省人民政府于23日凌晨抵达河南信阳。

　　（张 蕾）