对于国内大多数的浅部矿井，锚杆的初锚力是一个被普遍忽略的支护概念。“锚杆必须上紧”是煤矿行业的共识，但究竟应该上多紧，是1吨还是2吨，或者是更大，没有定论。这给现场施工人员造成疑惑，也给安监人员带来监督上的难题。在浅部掘进巷道，由于矿压显现不是非常明显，这个问题体现的不是很突出。但在矿井进入深部以后，矛盾逐渐突出。由于初锚力不足，巷道围岩没有得到及时有效的压紧，致使巷道松动圈向深部发展，锚杆被动受力，造成锚杆支护范围内的顶板离层，增加了顶板的拉应力区，部分锚杆在整个支护期间失效。这不仅增加了巷道的维修量，造成了经济上的损失，也给安全管理工作带来很大的难度。在国内煤矿行业普遍提倡增加锚杆直径和强度的情况下，均压让压的支护理念在国内很多矿井的现场应用中取得了成功。

　　使用案例：近日，山东丰源北徐楼煤矿引进高强度预应力让压锚杆支护系统，进一步提升了北徐楼煤矿支护体系。目前，这套支护系统在北徐楼矿西部采区巷道掘进中，收到了非常理想的效果，巷道后期变形，顶板离层得到了有效控制，更重要的是在回采期间此支护系统将大大降低巷道维修量，节省时间，降低危险。在西风井工作区域，初锚力概念已深入人心，扭距放大器已得到普遍使用，锚杆初锚力保证达到4吨以上。

　　华丰矿QC小组研究成功的“高强高预应力让压锚杆一次支护”新技术，也保证了安全，提高了效率。该技术在保证巷道支护效果和安全应用的情况下，加大了锚杆的间排距，简化了巷道支护和施工工艺，有效控制了巷道围岩变形，解决了动压显现影响巷道支护和安全问题，有效控制了巷道整体位移量，支护强度得到了加强；提高掘进速度20%以上；取消了巷道维修和重复支护，变二次支护为一次支护，降低支护成本15%以上；比原锚带网跟棚支护节约支护材料费用556.3元/m。   

　　（苏 静）