本周，不少领导丢了乌纱帽，并得到惩处，但这无法让人舒心。

　　成都公交车事件一石激起千层浪，至少27人死亡、72人受伤的重大事故换来的是：各地都在检查公共交通工具安全。这样的反应本没有错，但是百人死伤的惨痛代价换取的警醒，未免让人唏嘘。事故发生后，成都公交集团公司总经理、成都公交集团北星巴士有限公司董事长李树光已正式引咎辞职。

　　国家安监总局、煤监局通报了重庆松藻煤电公司同华煤矿“5·30”特别重大煤与瓦斯突出事故，这起造成30人死亡、79人受伤的事故经调查确认是掘进该工程皮带斜井揭突出煤层时违规违章造成的。松藻煤电有限公司分管安全的副总经理和川九建设公司总经理停职检查，公安机关依法对同华煤矿矿长、总工程师和川九建设公司项目经理予以刑事拘留。

　　去年10月30日，福建霞浦县城关阳光城房地产建筑工地一台施工用升降机因井架断裂发生坠落，造成升降机内12人当场死亡。事故处理结果日前有了进展。经研究，拟将18名责任人员移送司法机关依法追究刑事责任，对21名有关责任人员进行行政责任追究或行政处罚。

　　我们各行各业的安全部门，尤其是领导，如果都只是“事后诸葛亮”，那事故还要发生多少才能够警醒？

　　当然，“事后诸葛亮”的又何止这些。针对成都公交车燃烧事故中安全锤没有起到作用的情况，青岛公交集团才给各班公交车上都补上了安全锤和灭火器。只是，最近两天补配的3000个安全锤又丢了近300个！为此，公交集团呼吁市民为了自身和他人的安全着想，不要乱拿安全锤。但是，究竟如何防止安全锤丢失却没有更好的措施。

　　随着事故调查深入，近期发生的多起事故将有结果公布，而相关单位必然会要彻查彻究类似隐患。但是，重要的是，除去严厉惩处相关责任人外，不能总是延续“事后诸葛亮”的事故处理模式，否则，“重典治乱”的目的无法达到。