“小革新”托起“大安全”

　　为打造安全、智能化运输体系，安徽淮北矿业集团孙疃矿运输区组织职工开展形式多样的群众性“小改小革”活动和合理化建议活动，引导职工攻克技术难题，切实解决了安全大问题。

　　该区在地面运输环线投入使用无极绳牵引绞车以来，由于绞车无法与单开道岔混用，致使牵引钢丝绳和单开道岔的曲线连接轨都在轨道道岔内互相磨损，严重减少了钢丝绳和道岔的使用寿命，且存在极大的隐性安全隐患。在长期的观察和多次模拟实验中，该区科技攻关小组大胆对单开道岔进行“大手术”，攻关小组依据尖轨摆动原理，在单开道岔曲连接轨的根部钻一小孔，用长销钉把曲连接轨钉在道板上，曲连接轨可自由向直连接轨方向摆动，从而实现牵引钢丝绳正常牵引。如果曲连接轨上需要行车，单开道岔只需摆回到原位置，机车就可以正常通过，不用再单独启动无极绳道岔，实现钢丝绳运行零摩擦，延长了钢丝绳的使用寿命，仅此一项每年就可为矿上节约费用300多万元。

（张 雯）

　　点评：“小革新”虽小，但只要实用、好用就能为安全生产作出大贡献。