湖南堤溪大桥垮塌事故64人遇难
本报讯 日前，湖南堤溪大桥垮塌事故搜救工作已经结束。三部门联合发出通报，要求加强桥梁建设安全管理与监督。
8月13日，湖南省凤凰县堤溪大桥垮塌，经过紧张搜寻，截至8月18日19：40，现场清理工作基本完成，152名涉险人员中88人生还（其中22人受伤），64人遇难。至此，这起特别重大事故的搜救工作结束，工作重点转入事故调查。
各个环节都要调查
8月16日，“8·13”堤溪大桥垮塌特大事故调查组正式成立，事故调查处理工作全面展开。国家安监总局局长李毅中说，这起事故是今年以来全国发生一次死亡人数最多的，也是桥梁施工中发生的少有的坍塌伤亡事故。
此次事故调查，将从立项审批、地质勘察、工程设计、施工建设、工程监理以及项目管理等各个环节进行调查分析。在立项审批上，是否合法合规，有没有进行过安全评估论证；在选址上，对桥墩平台的地质条件是否经过了科学勘测，地质资料是否准确；在设计上，设计原则是否合规合理，是否对拱式桥型的质量、安全有保障措施；在施工中，是否遵守操作规程和质量标准，严格按设计施工；在工程监理上，是否监管到位；在项目管理上，是否存在层层转包、违法分包、以包代管问题。
将查桥梁、隧道、地铁安全
8月17日，交通部、建设部、国家安监总局发了“关于湖南省凤凰县‘8·13’堤溪大桥垮塌特别重大事故的通报”要求加强桥梁建设安全管理与监督。
通报要求各地对公路、城市道路上的桥梁、隧道和地铁的建设安全和运行安全进行一次检查，并将检查结果于11月底前报交通部、建设部和国家安监总局。
在检查过程中，要突出重点，迅速开展公路、城市道路上的桥梁、隧道和地铁建设安全大检查。检查的主要内容包括：一是查基本建设程序。要检查项目的可行性研究、初步设计、施工图设计是否符合有关标准、规范要求，招标投标是否规范。二是查水文、气象、地质等勘察设计的深度和基础资料的完整性、真实性，设计是否安全可靠。三是查项目管理。要检查项目业主管理是否规范，制度是否健全，工程有无转包和违法分包，质量和安全责任制是否落实，监理工作是否到位，试验检测数据是否真实、可靠。四是查工程实体质量。五是查工程原材料。六是查施工工艺。要检查是否严格按施工工艺操作，是否满足工程质量保证和安全生产的要求。要落实项目审批、勘察设计、施工、监理和业主等单位的责任。
同时还要加强管理，确保已建成通车桥梁的安全畅通。加强桥梁日常检查和养护维修。加大资金投入和危桥改造力度，到2010年年底前，基本消除国省干线公路和城市道路上的危桥。