“10·1”特大车祸发生后，重庆市开始大规模整顿当地的客运交通秩序，并顺势推进公交体制改革。其中，清理当地交警挂靠经营、私营、承包公交车辆，成为整顿工作的一大重点。
疯狂违章公交车照常营运
重庆市政府在16日举行的“整顿客运交通秩序，推进公交体制改革”新闻发布会上公布了一个用于举报当地交警经营公交车辆的电话。不过，《第一财经日报》23日致电该电话时被告知：无法提供至今共接到多少个举报电话、涉及多少人等信息。
经查询，该举报电话为重庆市交警总队的督察电话。
此次公交客运整顿行动，缘于重庆10月1日发生的一起特大车祸。当天，该市一辆车号为渝B41067的711路公交车发生坠桥事故，造成30人死亡，20人受伤。事故发生后，当地一些市民指责说，711路公交车一直以来横冲直撞，相互追逐，开飞车，且随意停靠。
此后，一些媒体记者调查发现，今年1月17日~9月29日期间，事故车渝B41067 竟然违章164次。10月8日，又有一位重庆市民根据当地报纸披露的机动车违章信息查询得知，另一车辆牌号为渝B41132的公交车在今年1月20日~9月30日约250天内，违章次数达221次，几乎每天违章一次。
本报记者进入重庆政府公众信息网和重庆交通管理信息网核查，发现上述两个违章数据属实。
为什么这些疯狂违章的公交车仍能正常营运？当地一位不愿透露姓名的公交车司机称，这些车大都与管该线路的交警有关联。不过，这一说法未得到重庆官方机构的证实。