随着冬季的临近，冬季“三防”工作已经成为各个企业的重点工作之一。每个企业在“三防”工作中都有一些好的做法。本刊特意组了一组稿子，给企业提供一个交流的平台。
成都铁路局
设备“进补”保冬安
秋意渐浓，寒冬在即。近日成都铁路局成都工务段在青白江站顺利换下两组老化道岔，拉开了该段提前打响冬季安全“保卫”战序幕。
为确保今冬安全平稳，进而实现安全年，该段针对管内冬季易发生钢轨、鱼尾板、道岔折断病害及平原河谷地段冬季多雾，巡道及看守工了望困难的特点，提前制定周密应对方案,采取了系列补强措施。探伤各工区正利用仪器及其它诊判手段对管内钢轨、道岔进行全面“体检”；包保领导徒步区间巡检，对责任单位线桥设备进行全面调查摸底；工段针对发现的问题及时对症调整设备维修更换计划，本月安排更换关键区段老化道岔8组、失效胶结绝缘31副、小半径曲线磨损钢轨2公里，目前已顺利更换道岔4组、失效胶结绝缘21副，小半径曲线磨损轨1公里；修配所、机械队检查管内各类养路机械设备562台，发现有故障的设备28台，目前已修复14台；为进一步提高线路综合质量，机械化工队充分利用天窗时间，对线路水平、方向进行调整，加强起道、捣固作业；段安监室派员对管内32处有人看守道口的报警、通讯、监控设备逐一检查调试，防止大雾天气道口安全失控。(王凯
邓玉华)
山东莱州
组织开展特种设备安全大检查
为确保特种设备安全运行，全力保障人民生命财产安全，从9月下旬开始，山东省莱州市突出两大整治重点，在全市范围内开展了秋冬季节特种设备安全大检查活动。
该市组织了6个检查小组，对人口相对密集的港口码头、商场、宾馆及旅游、娱乐场所等展开地毯式拉网排查，确保隐患排查到位。同时，工作人员注重向广大业户宣传《特种设备安全监察条例》和有关法规标准，普及推广国家法律法规，为安全工作垒起第一道防火墙。
并对小溶室、小化工厂、小豆制品厂、小木材厂、小服装厂等“五小”企业进行全面整治。执法人员主要从特种设备使用登记、检验、操作人员证件、规章制度、应急预案等五项内容进行专项安全检查，对检查中发现的问题，根据《特种设备安全监察条例》的规定，发出特种设备安全监察指令，责令有关单位采取果断措施进行整改。到目前，已检查特种设备使用单位40余家，发出责令限期整改通知书13份，及时消除了一批事故隐患，确保全市在季节转换期间特种设备的安全运行。(丁广冉）
抚顺石油三厂
为新装置过冬穿好“防护衣”
抚顺石油三厂为保证新投产的1500吨/年硫磺回收装置安全过冬，认真做好新装置过冬工作，提早为新装置过冬穿好“防护衣”,确保新装置安全过冬。
这个厂的硫磺回收装置是今年5月投产的新装置，该装置建成投产前，没有安装伴热保温管线。随着天气一天比一天转冷，做好新装置过冬防护工作，成为该装置的头等大事。为做好新装置的伴热保温工作，主管这个装置的工艺人员首先下到装置现场，确定新装置需要伴热的设备和管线，划出全装置伴热流程图，布局各条伴热管线的走向，认真做好新装置过冬的各项准备工作，而后进行安装施工。
自今年8月份开始施工以来，因装置处于运行状态，设备和管线带着高温，加之设备布局紧凑，工艺管线拐弯处多，给施工带来难度。为保质保量保安全地完成安装任务，该装置工艺人员每天在装置上指挥施工人员进行施工，督促检查施工质量，放弃双休日休息时间，经过一个半月的紧张工作，完成了6分上千米6条蒸汽和3条热水伴热管线的安装任务。目前，经过短期试运，各条伴热线全部达到要求，具备使用条件。蒸汽伴热给上后，使装置冷却器温度由130℃提高到140℃，解决了冷却器温度偏低，液硫粘稠，堵塞设备和管线，威胁安全生产的问题，为装置防冻、防凝奠定了坚实的基础。(李明文)
安徽淮北铁运处
为机车穿厚衣
10月25日，安徽淮北铁运处机辆段的机修工正在为内燃机车的易冻部位的油路、水路、电路等包扎上石棉、棉麻、毛毡等，以确保内燃机车顺利过冬。
该处有11台内燃机车，每台价值400余万元，而且都是刚购买不久的新型内燃机车，是该处主要的运输设备。冬季到来，气温低，温度变化大等因素，会使机车出现不必要的麻烦，也会减少机车的使用寿命，该处机修工经过多年的实践经验，摸索出了一套在冬季为机车防寒保暖的经验，每到秋末冬初，该处便启动这个防寒预案。先对机车的易冻的或裸露的部位进行全面检查辅修，疏通油路、水路，对机车上的柴油机、燃油管路、空气管路等部位或加装防寒套或包扎上石棉、棉麻、毛毡等，使机车穿上厚厚的“棉衣”。(孟德强
朱玉强)
北京城建九公司
严控冬季行车安全
冬季的气候特点使其成为交通事故的易发期。北京城建九公司为保证冬季交通安全，专门组织相关负责人对此项工作进行了部署和强调。
该公司要求各单位将冬季行车安全纳入议事日程，掌握单位的交通安全情况，充分发挥管理人员的作用，并从人、财、物力上给予支持，杜绝严重违章和酒后开车的发生。特别是砼搅拌站、运输公司等车辆多、用车频繁单位的安全员、调度员、机械员、检查站长，明确责任，密切配合，共同把关，严格派车手续，控制非生产用车，克服盲目派车，杜绝私自出车，出场车辆要坚持“检字章”制度，离京车辆必须逐级报批后方可出车，并做好三交待：即交待任务、交待路线、交待返回时间，遇有下雪、道路结冰时不准出车，特殊情况需要出车时，须报公司领导批准。11月15日前，有计划地做好检修和车辆换季保养工作，使所有机动车达到车容整洁、设备齐全、安全牢固、灵敏有效。此外，在入冬前，对驾龄不足三年的新司机进行冬季行车教育，安排老司机传授冬季安全行车的经验和教训，落实帮教对象，制定帮教措施。（贾桂霞）