随着煤炭行业脱困政策不断出台，煤企限产、进口关税恢复、清税立税等一系列煤炭救市政策，煤炭价格逐渐企稳回调，并出现小幅回调。但笔者分析认为，明年煤炭市场供大于求压力仍然不小，预计社会库存高位和下游需求不旺仍会伴随着明年的煤炭市场，对煤炭价格形成遏制作用。预计明年，发热量5500大卡煤炭港口交易价会稳定在550元/吨左右的低位水平，不会出现大幅上涨现象。

    经济运行平稳将影响煤炭消费数量。我国宏观经济正处于增长速度换挡期，结构调整和前期刺激政策消化期“三期”叠加阶段。今年，在房地产市场滑坡，内需及工业需求不振等因素影响下，下游需求未出现实质性好转，电厂耗煤保持低位，采购积极性不高，遏制煤价的上涨。明年，我国经济结构调整继续进行，加之能源生产和消费革命的推进，全国煤炭消费增速由前10年年均增长10%左右回落到3%左右，煤炭需求增速大幅放缓。

    煤炭企业产能超前，将加大供大于求压力。国内煤炭基地产能释放，产量增加，加之前期经过兼并重组、资源整合的煤矿产量快速释放，大量资源被发运到港口和下游用户，市场供大于求压力还将加大。明年的煤炭市场需要消化高位的煤炭库存，且用户采购渠道增多，并不缺少煤炭，煤炭市场供需平衡难以实现，影响煤价的上涨。

    水电将继续对火电保持挤压态势。今年水电运行良好，国家能源局表示，2015年水电总装机容量将超过3亿千瓦，同比增长约1000万千瓦，预计明年，我国华东、华南地区的外购电仍将保持增长势头，将减少煤炭消耗。

    非化石能源替代作用加大。国家加大大气污染治理力度，大力发展非化石能源，抑制了煤炭需求。今年以来非化石能源发电量保持两位数增长，而火电处于零增长状态，预计明年，各种非化石能源对煤炭的替代规模进一步加大，还将制约煤炭需求。

    国内对进口煤已形成常态化采购。虽然国家采取增收进口煤关税和提高质量准入门槛等措施限制进口煤，但随着内贸煤价格的回涨，煤炭进口数量或出现反弹，继续登陆国内市场，对国内煤炭价格的上涨形成遏制，尤其印尼、越南等国煤炭不受关税影响，凭借低价位的优势，仍会大举进入国内市场，加大供大于求压力，并遏制国内煤价的反弹。

    港口运能提高，运输更加宽松。当前，北方港口和运煤铁路的运输能力将远远超过下游实际需求水平，运输实现宽松化，各港口必然加强与铁路部门的联系沟通，全力加快卸车，增加场存，吸引用户，造成各港口存煤不断攀高，市场供大于求压力加大。

    综上所述，预计明年煤炭社会库存将缓慢下降，煤炭价格会摆脱低位徘徊，较今年有小幅上扬，市场形势进一步趋好。但受需求增速减缓和环保压力加大等双重因素影响，全年煤炭市场形势并不乐观，买方市场格局有可能长时间占据主导，煤价保持低位运行，沿海煤炭运输继续艰难前行。                         (王 云)