本报讯  5月17日，国家标准化管理委员会官网发布2017年第11号中国国家标准公告，《车用动力电池回收利用拆解规范》也在发布之列。

    据了解，《拆解规范》是根据国家标准委发出《关于下达2013年第一批国家标准制修订计划的通知（国标委综合［2013］56号）》，以中国汽车技术研究中心为主导，广东邦普循环科技有限公司为第一起草单位，凝聚了整车企业、电池企业、回收企业、行业协会、科研院所、高校等专家学者智慧，共同研究，经过多次补充和完善完成的国内首个关于车用动力蓄电池回收利用的国家标准。

    近年，我国新能源汽车产量迅速增长，带动了动力电池需求量大幅增加。据预测，到2020年，动力锂电池累计报废量将多达12万—17万吨，会对新能源汽车产业可持续发展造成极大难题。较之于发达国家起步早、相对完善的动力电池回收体系，我国的行业规范上还有许多问题亟需解决。

    针对目前国内动力电池回收企业专业性不强、安全性差、入行门槛低、拆解不规范等突出问题，《拆解规范》对动力电池拆解的场地、设备、作业程序、人员操作、安全性及储存和管理等方面做出了详细而严格的要求。据预测，2018年将是车用动力电池回收的小高峰。届时，在《拆解规范》指导和要求下，车用动力电池回收市场将会朝着规范化的方向发展，避免因市场秩序混乱而阻碍电池回收产业的可持续性发展。

    （宗合）