大润发和易捷便利店的合作激发着人们的想象力，一个是单店销售冠军，一个拥有数量庞大的网点。能擦出怎样的火花？

　　双方将在三方面开展业务合作：对易捷便利店商品实施联合采购降低成本，选取上海易捷便利店为试点合作经营并扩大合作范围，探索在电子商务与O2O业务合作事宜等。

　　据了解，大润发兄弟品牌喜士多便利店率先与易捷便利店试水合作，8月初，喜士多便利店在计算机系统、物流仓储等对接上海部分易捷便利店。

　　正在酝酿混合所有制改革的中石化，此次和大润发的合作也是其首次披露的合作对象。虽然易捷便利店的网点布局在国内数量最多最广，达23431家，但经营能力和业绩差强人意。与大润发合作，易捷在商品采购、物流配送和经营方面或许可以实现资源共享或者经验借鉴。

　　对于大润发而言，恐怕更多的想法是发展其电商业务。今年年初上线的飞牛网因为网点大多分布在华东地区，配送范围也禁锢在江、浙、沪、徽四省市。而一直想在电商业务上有所作为的大润发的野心是向全国扩张。中石化的广泛布点似乎能为大润发的O2O业务找到支点。

　　6月份，飞牛网与喜士多便利店合作在上海试水O2O，在喜士多门店内设飞牛网网购体验馆，提供下单订货、货到店取、购物咨询等服务，休闲餐饮、导购和售后服务都在计划之内。

　　在大润发董事长黄明端看来，电商非做不可，大润发仍然意气风发。

　　而反观零售业，此前叫嚣发力电商、布局O2O等的企业大多偃旗息鼓，因为效果不明显而浅尝辄止。王府井百货、银泰动辄上亿元的电商投入也未能搅动一丝波澜。有的零售企业一直徘徊在电商之外，依旧可以靠过去筑起的护城河过活。

　　尽管消费者的购物方式变得多元化，商家也希望自身能多渠道地为消费者服务，但是不论是电商还是实体零售均未能实现这样的设想。

　　电商和线下便利店联姻，试图利用便利店靠近社区的属性提高消费者的体验感，为资本市场讲新故事。电商平台为便利店在线上开一个窗口，既能引流量又能分担快消品类的配送负担，何乐而不为？但市场反应并不热烈。

　　大润发斥资一亿元建立飞牛网。作为后来跟进的企业，引流、打造知名度都改变了游戏规则，不是大笔烧钱就能解决。即使大润发协同易捷便利店有着广泛的线下网点，配送也不如自建物流的电商企业专业。

　　虽然企业愿意从消费者的角度着想，想方设法让消费者购物体验更加顺畅。但零售企业是否有能力去构建庞大的体系来支撑O2O？仅是配送环节就要投入不少的人力财力，毕竟实体零售不像电商扛得住巨大的亏损。另外，薄利的快消品是电商的软肋，传统零售商趟这淌浑水注定要承受多方面的压力。

　　术业有专攻，传统零售企业不是充分发挥自身的优势，而是在自己的薄弱环节死磕，或许已经注定了结局。