“想吃的吃不到，想卖的卖不掉。”每年冬天，北方消费者和海南农民都在为热带生鲜烦恼。

    而今后，这种“烦恼”有望得到缓解。海南省农业厅联合阿里巴巴集团，启动“淘宝网·特色中国海南馆”，开拓海南农产品快速、远距离、跨区域营销新渠道。

    海南生鲜第一次集中“触网”，境况如何？面临哪些困难？

    前景：网络销售促进品牌推广作用

    去年11月25日，海南生鲜农产品第一次集中“触网”预演。聚划算汇聚海南之“海南厨房”活动，挑选出了七仙金葵牌黄秋葵、呀子美椰子饭等13个特色农产品，进行促销。3天时间，共售出琼中绿橙44吨、藻花香猪7吨、黄椒4万瓶、黄秋葵5000份……成交量2409万元。仅椰子饭一项，3天销掉了以往线下全岛一年总销量的63%。

    琼中佳佳绿橙专业合作社种了1.6万多亩绿橙。2013年首次与电商合作，通过网上销售绿橙20多万斤。“我们的绿橙不打催熟剂，品质好，消费者可通过二维码追溯质量，所以卖得特别火。”合作社负责人廖孝文说。

    去年12月12日，2013年中国（海南）国际热带农产品冬季交易会期间，海南举行网络冬交会，开通“淘宝网·特色中国海南馆”，建设常态性的网络促销平台。网上促销，成为本届“冬交会”最大亮点。

    海南省农业厅副厅长王晓桥说，线下拓展市场，宣传推广费用高，影响相对有限，而网上销售可以以更少的投入，让更多的人，感受海南农产品的魅力。

    电子商务对品牌推广作用巨大。传统农产品打造品牌，需要建连锁店，在媒体做广告，投资较大。而电子商务可以轻松做大品牌，还能把区域化的品牌变成全国性大品牌。王晓桥说：“海南省政府出台推进品牌农业发展的意见，去年拿出1亿元财政资金，扶持农业品牌，其中包括市场营销。这有利于打造海南农产品整体品牌。”

    难点：标准化程度低、物流体系不健全

    “目前，海南农产品电子商务处于起步阶段，还存在不少问题。”海南省商务厅副巡视员王学钟说，海南农产品的标准化程度比较低，给网上交易带来一定障碍。此外，农产品的物流体系不健全，冷库资源缺乏，使鲜活农产品在保鲜、运输和后期处理方面有不少困难。“海南农产品的目标市场主要在岛外，对于物流、配送、冷链运输的要求更高。”

    澄迈桥沙现代农业开发有限公司董事长王文克，就经历过物流方面的尴尬。“桥沙地瓜”主打“富硒”、“长寿之乡”概念，是海南省著名商标，东北、华北等地的消费者很想在网上购买。可是，地瓜从海南运到东北，运费成本高，让许多消费者望而却步。“‘桥沙地瓜’每公斤售价16元，在海口、三亚等地卖得非常好，但是，地瓜包装体积大，一箱10斤，没几个，运费太高。”王文克说，目前，公司在各区域建立冷库仓储中心，按就近原则，异地配送。

    王晓桥说，海南一些涉农企业、农民对电子商务缺乏足够认识，相关知识、技术、经营能力不足，也制约了农产品电子商务的发展。“海南农村信息化基础设施比较薄弱，宽带普及率低。”

    出路：制定标准形成质量安全追溯体系

    如何做大生鲜产品网上销售？首先要严把质量关。海南潭牛文昌鸡食品有限公司董事长于吉英说，公司在网上销售生鲜产品时，按出口新加坡的标准进行生产、加工。他建议政府制定网上销售农产品的质量标准，提高“上网”门槛。

    海南省农业厅厅长江华安介绍，下一步海南将实施品牌农业战略，确保农产品质量安全。5年内将改造300万亩标准化菜田，测土配方施肥面积1200万亩次以上，最大限度减少农业面源污染。高起点制定特色农产品地方标准和生产技术规程，2016年将建成1490个标准化示范园。严格管理农业投入，建立省、市县、乡镇三级检测机构，形成产销区一体化的质量安全追溯信息网。

    “品牌农业最终是企业做出来的。海南农业规模小、实力弱、比较分散，要通过企业整合，推行标准化生产，形成大品牌。”于吉英说。

    为缓解物流这一农产品网上销售的最大瓶颈，海南省已制订出台《关于进一步加快发展服务业的若干意见》，对现代物流业进行政策支持。还将建立海南农产品现代流通综合试点，在产区、销区建立农产品基地，支持企业购买冷藏运输车。

    物流短板正在慢慢加长。阿里巴巴副总裁张建峰认为，今天的快递、物流、配送，已经有了飞速发展，阿里巴巴集团投资的“菜鸟网”，准备建设基础性、框架性基点，帮助海南农产品更快捷地运向内陆。

    “单品企业在全国建物流中心成本过高。假如由政府部门主导，在北京等地设定海南综合物流中心，将附近区域的生鲜产品集中起来，整体打包、配送，既节省费用，又宣传了海南农产品。”王克文建议。

（摘编自《人民日报》）