本报讯（记者  杨志东）  12月25日，北京汽车动力总成有限公司首台F25/F35变速器在通州厂区成功下线。这是继9月20日该公司“源于萨博、高于萨博”自主品牌发动机量产之后取得的又一成果。萨博原配首台F25/35变速器量产，标志着北汽动力总成全面具备了自主品牌发动机和变速器生产能力，实现了自主品牌汽车核心零部件模块化生产“零”的突破。

　　据了解，投入量产的F25/F35手动变速器出自于萨博原配的威格尔变速器生产线及技术，是当前大扭矩的高端手动产品之一，采用5速全同步器结构，横置设计，在提供很好的冷却效果的同时，使发动机的扭矩以最短的距离传递给驱动轮。威格尔原生产线移植至中国首次量产，产品的品质与性能均达到甚至部分指标优于原机的水平。

　　据北汽集团副总经理、北汽股份公司专务副总裁、北汽动力总成公司总经理马童立介绍，作为集汽车发动机和变速器总成研发、设计、制造为一体的专业化动力总成平台，按照规划，2013年底，北汽动力将形成年产自主品牌乘用车发动机、变速器30万台的生产能力，2015年形成40万台发动机、40万台变速器的制造能力，成为集成化、模块化生产，国内领先、国际一流的北汽动力基地。

　　马童立介绍，北汽动力总成“融世界，创未来”，立足世界技术发展前沿，与德国FEV公司联合开发出1.5升缸内直喷、涡轮增压汽油机等小排量环保高性能产品，与博世共同开发的CVT无级变速器正式进入生产准备阶段，自主研发的1.8T涡轮增压发动机等产品已经进入公务车配套市场，北汽动力总成正在向着系列化、模块化、专业化、绿色环保方向快速迈进。

　　在当天举行的仪式上，随着北汽动力总成公司企业文化理念的发布，北汽动力企业文化建设深化年活动也正式启动。