夏季雨中行车的关键是要采取各种措施保证驾驶安全。

　　首先，雨天行车前应仔细检查雨刮器是否工作正常、灵敏有效、雨刮片是否已经老化而刮刷不清。同时还要检查玻璃喷水是否充足，尤其是风沙和泥浆很快会使挡风玻璃变得模糊不清，这个时候喷些玻璃水就能解决问题。

　　其次，雨天行车应尽量在规定车道内行驶，尽量不要来回并线行驶，因为雨天车辆转向盘比平时轻，不易控制。雨天车辆转弯时应提前减速，然后再打转向盘，转向盘不要打得太死，假如转弯时猛踩制动踏板猛打转向盘，车辆很容易失去控制。雨天行车路面磨擦系数降低，轮胎有水易打滑。行车时，应降低车速，与前车保持比平日适当加长的距离，车辆需要减速或停车时不应急踩制动踏板，而应轻踩点刹，以防车辆侧滑或跑偏。

　　第三，行车时，如遇下大雨或暴雨，因雨雾视线不好，为了保证安全，应开启前后雾灯，或找停车带停车并开启警示灯以给后面车辆提醒注意。雨天行驶在山区公路时，还应时刻注意山体滑坡，有临时警示牌或各种提示时，驾驶员更应谨慎通行。

　　第四，遇到路面有积水时，千万不能急加速冲过去。这样一来轻则点火系统被淹，造成发动机熄火，重则进气管吸入雨水，造成连杆和缸体损伤。此时，最好探明积水深浅，谨慎前行，不要激起太大的水花，防止点火系统被淹。最好避开积水路面，不要硬闯通行。如果实在要涉水，可以在车辆进入积水区域后，运用低速挡位，适当加大油门，增大排气压力，防止积水从排气管倒灌。车辆在穿越积水较深的路面时，驾驶员应先观察判断自己的车辆底盘和排气管高度，即使路面积水较低，穿越时也不要猛加油门，因积水内可能会有障碍物。

　　一旦汽车在水中熄火，可以检查车辆是否还有高压火花，如果没有，则有可能是点火系高压电路部分进水，检查并将其擦干即可。车辆浸水之后导致制动失灵，或者灵敏度降低，此时应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制动性能，如果情况须使用紧急应用驻车制动停车。 

（尤 文）