近日，淮北矿业石台矿对NU17-650闪光对焊机进行技术改进后，直接将两节需要对接的矿用工字钢等工件，通过对焊接处表面氧化、将凸起不平处闪光去掉、将工件端面热塑化，再迅速加一顶锻力使焊接两端面渗熔接。焊接的产品，强度高，致密性好，无假焊，无夹渣，无气孔，符合矿井安全使用标准，每年可为企业节省大量劳动力和材料资金投入。图为7月16日工人正在焊接工字钢。  王笑蕴 摄 

　　济能发集团安居煤矿：副井壁后注浆效果明显

　　近日，历时一个多月的安居煤矿副井井筒壁后注浆堵水施工顺利结束。经测水，井下淋水总量已从注浆前的71.5m3/h降至26.2m3/h，壁后注浆效果明显。

　　安居煤矿副井井深度1008m，井筒直径6.0m，现已施工至垂深-840m处。5月中旬，井下实测总淋水量为71.5m3/h，不仅影响工程质量和生产安全，还制约着正常的井筒掘砌速度。为减少施工影响因素，筹建处决定对垂深-350m~-815m段高经行壁后注浆工作。

　　为做好井筒的壁后注浆堵水工作，筹建处首先选择专业注浆队伍负责此次井筒注浆施工，为堵水工作打下基础，然后合理安排注浆施工工艺，根据井筒出水情况，将注浆工作分为两个阶段进行，即上行式浅孔注浆和下行式深孔注浆。再新型注浆材料，在原有普通水泥、超细水泥、化学浆、水玻璃的基础上，选用了新型的氯化钙进行配合使用。最后加大注浆施工管理力度，筹建处对注浆施工实行现场24小时跟班管理，对井筒注浆效果、井壁、注浆材料和注浆管进行观测统计，保证施工质量。

　　目前，副井井筒在完成壁后注浆后，已转入下一段高的工作面预注浆工作。本次工作面预注浆是该井筒的最后一次工作面注浆，注浆完成后将直接掘砌至井底。

　　（时培立 刘冬 徐波）

　　塔河采油二厂：小技改让抽油机不“翻抽”

　　7月25日，塔河采油二厂完成了对17台16型游梁式抽油机曲柄销子总成的技术改造，彻底消除此类型抽油机“翻抽”隐患。

　　今年计划产油291万吨的该厂，目前动用特超稠油和超深油层。在对超稠、超深油井的抽油机隐患排查工作中，发现16型游梁式抽油机在很大的交变载荷中会导致曲柄销锁紧失效，造成抽油机“翻抽”事故。

　　游梁式抽油机工作时，曲柄与连杆的传动连接通过曲柄销子来完成的，其各个动力传动部分承受很大的交变载荷，该厂技术人员认为目前16型游梁式抽油生产载荷及载荷变化幅度大都可造成曲柄销松动、脱落；另外安装、调参时，如果十字螺母不可靠紧固，或者锥套接触面未彻底清洁，也可造成曲柄销脱落。如曲柄销锁紧失效，将导致曲柄销脱落，引起尾轴、小横梁及连杆坠落，造成抽油机损坏，影响原油生产。

　　为此该厂与生产厂家结合，通过加大曲柄销压盖厚度，增加压盖螺丝直径，加装锁紧键等三项措施，对曲柄销锁紧装置进行升级改造，彻底根治了因曲柄销子退扣而造成抽油机翻抽事故的发生。

（张明江 刘正江）

　　铁煤集团大隆矿：

　　改造副井下操车系统除隐患

　　铁煤集团大隆矿副井下操车系统原为链式推车机，存在推车范围小、推车爪达不到罐内，并且系统外平台只有一道阻车器，闭锁不完全，工作效率、安全系数低，不利于安全生产的弊端。

　　为此，该矿组织技术人员进行科技攻关，对原有的操车系统进行了技术改造。将原有的电动机配合减速机运行推爪改为液压马达控制，在原有阻车器的基础上，增加一道阻车器，形成前后阻车器相互闭锁，并将原有的钢轨由24KG/M更换成38KG/M钢轨。新的操车系统具有推车运行距离长，井口阻车器安全系数高，钢轨强度大，适合运输大件矿车的特点。省却了罐笼内矿车人力推出的环节，消除了人力推车容易造成人身伤害的安全隐患。 

 （薄巨宝）