距今年1月8日湖北省武汉市利济南路汉正大厦大火一个月又一天，2月9日下午4时许，与之相隔仅百余米的商住楼万安大厦又传火灾消息。据现场市民介绍，当时万安大厦B栋仓库冒出青烟，但不是很浓，一直为火灾绷紧了神经的居民连忙报警。一个多小时后，火灾告灭。万安大厦是一栋8层楼的商住混用楼，与上次失火的汉正大厦一样，其裙楼的2楼被辟为仓库。汉正街去年就因为火灾频发成为了最“火”的商业街之一，今年的两起火灾又是惊人的相似，面对如此“火热”的场面，汉正街是时候把这些事故联系起来盘点一下了。

　　2009年前10个月，深圳地铁因事故死亡13人，春节前，这个“重灾区”再爆两起事故。2月8日下午2时50分左右，深圳市福田区荔香街路段的地铁二号线出现塌方，所幸没有人员伤亡，但事故现场已经裂开了一个5米长、2米深的口子，施工工地的工人正在推着沙土或者编织袋往裂口处填。2月10日，深圳一名正在地铁坑道内施工的工人，被突然掉下来的石块砸中后脑，当场死亡。据中铁十八局公布的事发经过，当日下午4时，中铁十八局集团公司在地铁燕南站施工中，因车站施工场地狭小，基坑边缘遭雨水管道污水和雨水的冲刷，致使一水泥石块松动掉落，碰到了基坑的钢支撑后弹落。石块重重地砸到了的一名正在弯腰作业的工人的安全帽，致使该工人后脑和脖颈处受重伤并当场死亡。2010年才刚刚开始，事故又开始露头，原因究竟是什么，恐怕单单靠“连日降雨”这怨天尤人的四个字是很难解释的。

　　相似的事故不断发生，恐怕就到了应该进行横向比较和纵向比较的时候了。通过纵向比较，把一个历史时期内的一系列事故都拿出来晒一晒，看看有没有共同点；通过横向比较，看看自身能否借用其它领域的先进工作经验，完善自己的工作思路。安全生产工作正是在这不断的“串联”和“并联”中提高的。如果面对事故仅仅是发生一起，纠正一起，处理一起，既不往前后看，也不往左右看，那么，我们能从事故中吸取的教训恐怕也少的可怜。