新疆棉花运经苏南的传统运输方式是通过铁路到达苏、锡、常，然后下站，经过公路短分拨流至各纺织企业。近年来，随着长三角地区经济快速发展铁路运输压力逐年增加，导致新疆棉发往该地区经常限装、停装，造成苏南许多纺织厂出现原料供应紧张的的局面。江苏省是用棉大省，为了缓解新疆棉花运输紧张状况，连云港市供销合作社新苏豫棉花储运有限公司利用位于陇海铁路东端的优势，引导新疆棉花运至该公司仓库棉花专用线，然后由该公司仓库负责采用门运门、点到点服务方式，通过公路分拨至省内相关纺织厂；这样既缓解了沪宁铁路线的运输压力，又保证了苏南纺织企业的原料供应，同时也缓解了长期以来存在的新疆棉出疆难题。这种铁公联运模式被业内称为“新疆棉出疆新通道”。

　　“铁公联运”的优势：一是速度快。因东陇海线运力相对宽松，所以运输速度快，能保证纺织厂对生产原料的需求。二是在不增加总体物流费用的前题下，采用“铁公联运”模式可缩短棉花在疆滞留时间，节省成本。三是有利于铁路调整运力结构，提高效率和效益。四是有利于促进新疆棉花产业发展。

　　新苏豫公司仓库半径500公里范围内聚集近百家纺织厂，约800万纱锭，年棉花需求量70万余吨，其中新疆棉需求量占20余万吨。新苏豫公司仓库2008-2009棉花年度接收中转新疆棉花6万余吨、2009-2010棉花年度前3个月接收中转新疆棉花2万余吨。新疆生产建设兵团棉花企业和省内的华芳集团、无锡远纺、华西村等大型纺织企业及棉花贸易商都与新苏豫公司建立长期战略合作关系。这种新疆棉花通过东陇海线运至新苏豫公司仓库，然后由该公司仓库负责，通过公路运输分流至相关纺织厂的“铁公联运”模式，目前已得到铁路部门、新疆棉区和苏南众多涉棉企业的高度称赞和广泛认可。