我叫谭渝新，现在的我虽然不开车了，但只要一提起我那次开车的经历，至今仍让我心有余悸。2004年，我在重庆能源集团松藻煤电公司运输队当一名运输机车司机，11月23日早班，在我运输矸石时，由于在转弯处没有减速，与迎面来的人车相撞，险些酿成了“车毁人亡”的大事故。这件事让我终身难忘，今天讲述出来，就是想让这类似事故不要再发生了。

　　当天，我急急忙忙地装好掘进队的18车矸石，由北往南行驶，准备下个早班，心想“今天，我拉的分又高，又出早班，真是美事好事我全都占了！”。心里感到十分的高兴，正在此时，在转弯处不到10米之处，恍恍惚惚地发现一辆满载上中班的人车，从车场驶出，尽管双方都采取了紧急制动措施，由于我的车速太快，距离又近，加之又是由上向下0.3％的坡度行驶，虽然已采取各种补救措施，仍然听到“轰隆”一声巨响，两辆车还是撞到了一起，造成人车内三人面部擦伤、四人肋骨挤伤，六辆矸石车下道，4.8米的轨道严重撞坏。直接和间接经济损失3.5万余元。

　　由于我在进入弯道时没有减速行驶，也未及时发出警示信号，违章操作，心存侥幸，从而造成了这起相撞事故的发生。事后，安监部门找我帮教时，我悔恨地说：“井下地面行车，车速都不能过快，弯道一定要‘宁停三分，不抢一秒’，行车安全才是最大的幸福。”

　　现在，我已调出运输队三年多了，每当想起这事，心里还是有自责的感觉，今天我勇敢地站出来述说这个故事，目的就是想让这类事故不再发生，希望我的痛苦能给大家一些教育和启迪。

　　（谭渝新口述  陈 莲整理）