乌鲁木齐铁路局将确保每天２７０个车皮的棉花从新疆发往内地；出疆棉运输补贴４００元／吨，将有总量为６０万吨的皮棉运往内地。这是日前国家出台的为解决新疆棉销售难的新政策。

　　自6月中旬一些媒体曝出新疆仍有百万吨棉花未出疆后，新疆棉花企业就开始了向国家“寻求”政策。日前，国家出台了这两项政策，解决新疆棉销售难的问题。一时间新疆棉开始大量运往内地，市场资源增多。因为有了补贴费用，新疆棉花企业成本降低，加上年度后期，农发行在8月20日前对棉花贷款企业实行双结零，增加了销售压力，于是开始降价销售。前期，部分新疆棉花企业没有及时销售棉花，导致因库存成本费用上升而部分企业出现经营亏损。

　　去年8月份，国家出台了“一配一”政策，解决新疆棉积压问题。连续两年都是通过国家政策来解决新疆卖棉难问题。虽然新疆棉销售困难固然有一些自身原因，如车皮紧张。但是，最根本的问题还是棉花企业在经营中销售进度的把握和销售态度。

　　如果一味地依靠国家政策来“救市”，那么永远也无法从根本上解决新疆棉销售难的问题。通过国家政策来解决新疆棉销售难不是长久之计，要想彻底解决新疆棉销售困难问题，还需要新疆棉花企业在年度经营中把握好销售进度，有利就销，要不等、不靠，彻底消除对国家政策的依赖情结。这样才能从根本上解决新疆棉年年卖棉难的问题。