西安自古“八水绕长安”，纺织城就夹在八水当中的产河和灞河之间。河水提供了丰沛的水资源，但是也把纺织城和西安市区从地理上分割开来，致使交通不便。从西安市区到纺织城，无论哪条路都必须要经过产河，而一水之隔，也让两岸的发展有了截然不同的面貌，产河西岸的西安市区可以说日新月异，而产河东岸的纺织城地区，却是几十年的老样子，难道是一条河流挡慢了纺织城前进的步伐？

　　一河之隔房价差了一大截

　　一直以来，人们或许形成了固有的观念，纺织城距离西安市区很远，交通不便。可实际上产河东岸的纺织城到底有多远？从钟楼坐公交到纺织城，在正常情况下这段12公里的路程最多需30分钟。但目前连接纺织城和市区的路只有两条，也就是产河上的两座桥。    

　　西北大学经管学院教授卢山冰认为，地理上的隔断影响并不很大，而重要的是观念上的隔离，当然这种隔离也是因为区域文化的封闭导致的。当地缺乏新的元素注入，不管是资金、项目还是人的文化意识，都导致了纺织城区域文化相对封闭。建议打通目前的互助路，使西安东门直到纺织城能够成为新的通道，将对纺织城与市区的交流大有好处。

　　走在纺织城街头，在这块约5平方公里的纺织工业老基地里，随处可见历史沧桑留下的印记：窄窄的马路，修建于上世纪五六十年代的老厂房、住宅楼，街上跑的多是一种三个轮子的“蹦蹦车”，与西安其他城区宽阔的街道、林立的高楼、满街的高档轿车形成了鲜明的对比。

　　不但是城市面貌不可同日而语，就是房价差别也很大。笔者前往纺织城体验，沿路最为扎眼的就是在产河西边新起的住宅楼。产河西边靠市区近的楼盘，每平方米均价3500多元，而产河东纺织城的商品房均价一般在2600元左右。

　　距市区不远观念却慢几拍

　　笔者看到纺织城一厂区厂部大楼外一侧写着2007年生产计划,当笔者想要详细看看时,该厂工人许师傅告诉记者：“别看了，不可能完成的。现在生产得越多亏损就越多。厂里的车间已经被私营小织布老板租了。”    

　　“与别的老工业基地大厂相比，纺织城许多厂子思想意识上总慢半拍，甚至慢多拍。”陕西省纺织业内人说：“与目前国内纺织产业集中的浙江、江苏等地相比，我们的市场观念存在很大的问题。当温州模式的纺织异军突起的时候，纺织城主导产业的发展观念，还停留在计划经济运作的模式中。”    

　　“与高新区、曲江新区等飞快发展相比，我们的脚步慢，而且也被‘郊县化’、‘边缘化’。”灞桥区政府一工作人员说：“即使与西安其他城区比，纺织城虽然地理上离市区不远，但思想观念却差得很远。其实我们也与老百姓一样着急呀，毕竟纺织城地区几十万职工和居民，都盼着这里有更好的前途。”（许红）