榆林市社为菜农和市民搭起直通车

　　为了解决市民蔬菜“卖难买贵”问题，创新农产品鲜活流通模式，榆林市供销合作社在全市范围组织实施了供销社蔬菜直通车工程。直通车运行两个月来，供销社5辆蔬菜直通车在市区15个小区进行试点销售，建立了5个固定销售网点，销售各类蔬菜达44种，日平均销售蔬菜类达31种，累计销售近27万斤，其中地产蔬菜占总销量的60%。

　　蔬菜直通车惠民工程是今年4月11日正式启动的，此举标志着我市新鲜蔬菜进社区服务正式拉开了序幕。

　　今年年初，市供销社在对我市部分县区蔬菜市场调研后发现，大量蔬菜积压在地头卖不出去和市场蔬菜价格居高不下是我市蔬菜市场存在的两个严重问题。为此，市供销社决定充分发挥密切联系“三农”、经营网点遍布城乡的优势，在全市范围内实施供销社蔬菜直通车工程，以有效解决农民卖菜难、市民买菜贵的问题。同时，加快供销合作社农副产品经营服务网络建设工作。

　　经过短短两个月的时间，投资160多万元、占地3000多平方米的榆林市供销社蔬菜直通车配送中心如雨后春笋般建了起来，购置了5辆蔬菜直通车，同时在榆林高新区商贸区租赁了300多平方米的营业场所，设立了陕北农副土特产品总汇供销社直营店，品种达300多种。

　　蔬菜直通车在经营模式上，遵循“统一规划、分步实施”和“保本微利，让利于民”指导思想，按照“统一采购、统一配送、统一价格、统一标识、统一服务”的原则，逐步建立起从蔬菜基地直接到社区的蔬菜销售直通快道，减少中间环节，降低流通成本，平抑蔬菜市场价格，保护菜农和市民的利益。同时，统一使用“供销生鲜”品牌，由供销社蔬菜直通车及供销社蔬菜直销亭直接到社区销售。

　　经过两个月的试运营，蔬菜直通车已经被大部分市民接受和欢迎。便利的服务，低于市场20%以上的价格，不仅有效解决了我市地产蔬菜“卖难买贵”的问题，也对榆林城区鲜活农产品流通模式做了一个很好的创新服务尝试。如今，鲜明的供销社标识、每日明码蔬菜价格、齐全的蔬菜品种，使得在蔬菜直通车前买菜的社区居民络绎不绝。

　　现在市区已经有30余个超市、学校、饭店、蔬菜门市都有意与供销社蔬菜配送中心签订配送协议，供销社在鲜活农产品流通中的作用进一步发挥，供销社蔬菜直通车的公益和社会效益进一步显现，公众社会形象进一步提升。

　　据了解，市供销社还将计划在榆林市区建立10个固定销售网点，力争年底在市区内建立20个直销网点或直通车，逐步发展健全的供销蔬菜直销服务网络，基本覆盖主城区，并在实施过程中加以完善，积累经验，逐步在全市推广，实现榆林市区及11个县城市全覆盖，最终打造包括基层社在内新的农产品营销网络和新的物流网络系统，使这项民生工程真正实现菜农、市民和企业多赢。