化肥运费每吨上涨10-30元

　　国家发展改革委、铁道部下发的《关于调整铁路货物运输价格的通知》（下称《通知》），其中第七条明确表示，按铁道部《关于明确农用化肥铁路运价优惠政策有关事项的通知》第二条“各类线路化肥运价”执行的化肥运价率每吨公里由“0.0726元”调整为“0.0826元”；其他国铁营业线和国铁控股合资铁路化肥运价，现执行每吨公里0.0726元的，调整为0.0826元。

　　2009年7月，国家取消了农用化肥的铁路建设基金。这一政策当时被看作是铁路对化肥行业“最让人眼馋的呵护”。近几年，磷肥、氮肥、复合肥产量急剧增加，化肥产品的需求时间又相对集中，这无形中增加了铁路运输的压力。

　　有业内人士也表示，上涨的运费最终将转嫁到下游用户——农民身上，对企业影响并不大。史丹利化肥平原有限公司铁路运输部一管理人士对本报记者表示：“铁路运费是由企业下游的代理商自己承担的，上调运费之后，代理商的成本肯定会增加，如果在其可承受范围之内，估计代理商会自己承担，但是运输距离较远的，成本上涨明显，代理商一般就会转嫁到用户身上，最终由消费者买单。因此，对企业来说影响不大。”

 

（责任编辑：谭思嘉）