昆明首批蔬菜直销车进社区 菜价比生鲜超市还便宜10%

 　　菜篮子大篷车在小区外卖菜，为市民提供方便 记者张悦/摄

　　昆明连日来的阴雨天气，让不少市民担心菜价会上涨。眼下不用再担心这个问题了！为切实解决老百姓买菜难和买菜贵问题，昆明市商务局本周启动社区蔬菜直销车方案，蔬菜直销车菜价便宜！方便！

　　当天卖完，绝不卖剩菜

　　“蔬菜直销车在家门口开卖啦！种类不少于20种……”昨天一大早，家住锦苑花园的王惠听到这个消息，想着在小区门口就能买到新鲜的便宜菜，乐坏了。

　　王惠赶到小区门口，只见一张翼展式小货车侧翼开启成一个“人”字状，远远看去活像一个小房间。更开心的是，整整齐齐摆放在这个“小房间”内的菜品种多，居民把整个车身围得水泄不通，不少在小区门口下了公交车的市民，看到这里的菜品种多、新鲜、便宜，也挤进来挑选。

　　“大白菜1块钱/公斤，花菜2.5元/公斤，每公斤至少比农贸市场便宜5角钱，有的便宜近一半，难怪大家抢着买。”虽然因为买菜挤得满头大汗，但能买到新鲜便宜菜，王惠还是很开心。

　　金色家园南园内的市民邵香华手里已经提着一塑料袋蔬菜乐得合不拢嘴：“小区周边都在拆迁施工，农贸市场搬得离小区比较远，每次买菜就买好几天的菜，省得因为买菜浪费时间。现在有了蔬菜直通车，每天走几分钟就能买到新鲜菜，再也不用为买菜犯愁了！”

　　“头天晚上10点，蔬菜从晋宁、嵩明蔬菜基地拉到昆明的配送中心，次日早上7点就拉到小区门口，保证新鲜！”锦苑花园小区门口设点的老板宫亚平介绍，以前生鲜超市的菜比农贸市场便宜，但现在蔬菜直通车的菜平均比生鲜超市还要便宜10%。菜价便宜但质量不减，每辆蔬菜直销车配备3吨蔬菜，当天卖完，绝不卖剩菜！

　　直销车在管理上实行“四统一”

　　“通过蔬菜批发企业采取直销的方式，实行产销对接，切实解决老百姓买菜难和买菜贵问题，降低蔬菜价格，保障市场供应。”昆明市商务局副局长李海明介绍，本周一启动的首批50辆蔬菜直销车进社区，布局上遵循三点，即：在困难群众居住较为集中的廉租房、经适房社区优先布局；在农贸市场不配套、群众买菜不方便的区域优先布局；在居住人口比较集中的较大社区优先布局，目的在于让市民都能买到便宜菜、优质菜。

　　另外，社区蔬菜直销车在管理上实行“四统一”。

　　统一车辆标准：车辆统一使用130小货车，载重量为1.5吨，车载全封闭式货厢长4.2米、宽2米、高2米，货箱两边为翼展式，单边翼展不超过0.6米，车厢统一喷绘昆明市社区生鲜超市“菜娃娃”标识。

　　统一经营方式：社区蔬菜直销车主要以经营老百姓日常消费较集中和大中型蔬菜为主，对四季豆、西芹等容易诱发食品卫生安全的蔬菜禁止销售。蔬菜统一在直销车上销售，不得下架销售，以免影响交通和社区环境卫生。

　　统一龙头企业：准入企业标准要注册资金100万元、具有5年以上的社区连锁超市或总经营面积达到3000平方米以上生鲜蔬菜销售门店，具有稳定的蔬菜种植基地。

　　此外，经营时间也要统一。即经营时间为每天上午7：00—9：00，下午16：30—19：30。

　　他山之石：北京周末车载蔬菜市场受欢迎

　　蔬菜流通环节多、成本高，农民卖菜难和居民买菜贵并存等问题日益突出。北京市开展了周末车载蔬菜市场试点工作，取得良好效果，受农民和城市居民欢迎。商务部商建函[2011]845号通知，在全国范围推广北京市的做法，有利完善城市蔬菜流通网络，保障城市“菜篮子”供应。要求积极发挥市场机制作用的同时，突出蔬菜流通设施的公益性，建设一批社区平价菜市场。鼓励蔬菜批发市场、农贸市场设立临时性蔬菜直销专区，允许菜农免费进场销售自产蔬菜。要积极会同有关部门创造条件，鼓励开展“农社合作”，在注重质量和安全的基础上，支持农业合作社和农民进入城市社区、街道直销蔬菜；研究在城市特定区域和时段，设立免摊位费的“周末市场”。